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  • 港口概况之汕头港:

    汕头港是交通部确定的全国25个沿海主要港口之一、全国沿海18个主枢纽港之一,与世界58个国家和地区的272个港口有货运往来,担负着粤东、闽西南、赣南地区对外贸易进出货物的运输。2005年港口货物吞吐量1508万吨,集装箱完成34.1万TEU。汕头港务集团拥有珠池、广澳、马山、礐石、老港区五大港区,拥有3.5万吨级、2.5万吨级、2万吨级、1.5万吨级、5千吨级、3千吨级集装箱、杂货、煤炭、客运等码头泊位32个,其中万吨级以上深水泊位11个,年实际通过能力达3000万吨;仓库、堆场、通信等港口生产设备及配套服务设施完备。随着汕头经济特区各项基础设施的日臻完善,进港铁路的畅通,以港口为枢纽,连接海湾大桥、礐石大桥和深汕、深厦高速公路,广梅汕铁路、京九铁路和梅坎铁路,汕头港辐射全国的立体交通运输网络已经形成,汕头港优势更加突出。

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    一、由于普通散件杂货运输长期以来存在着装卸及运输效率低、时间长、货损、货差严重,影响货运质量,货运手续繁杂,影响工作效率,因此对货主、船公司及港口经济效益产生了极为不利的负面影响。为解决采用普通货船运输散件杂货存在以上无法克服的缺点,实践证明,只有通过集装箱运输,才能解决以上问题。

    它具有“四高一适”的特点:

    1、高效益的运输方式。

    2、高效率的运输方式。

    3、高投入的运输方式。

    4、高协作的运输方式。

    5、适于组织多式联运。

    二、适合海运的物品:面粉次粉,淀粉糖浆,蛋白饲料,麸皮糠粕,玉米饲料,化肥,啤酒玻璃瓶,电器,陶瓷砖,钾长石,石材,镍铁,汽车,钢丝绳,彩涂钢卷,耐火材料,树脂,石蜡,胶合板,加浆纤维,新闻文化纸张浆板等。

    三、箱型、载重及计费:

    小柜(20gp)= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(27吨内,适于装重货)

    大柜(40hq)=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26吨内,适于装泡货)

    计费方法(门到门):装货拖车费+海运费(含码头费)+送货拖车费

    注:亲们在咨询门到门的价格的时候,请务必把两边的具体门点详细到村,这样,我们才能给您报出最准确的价格。

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